崔东树:电池密度提升将推动A级电动车普及

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崔东树:电池密度提升将推动A级电动车普及
“电池密度提高将推进A级电动车遍及。”1月8日下午,新京报2019第十五届超级轿车颁奖盛典将在京举行。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表明,未来个性化出行将是开展的要点,新能源轿车的制作和运用本钱将不断下降,让更多顾客买得起和用得起。崔东树介绍,相同电池分量的A级电动车续航路程将出现逐年上涨态势。数据显现,200公斤的电池2015年续航路程为100公里,2019年续航路程为213公里,2020年续航路程有望到达257公里,2025年续航路程有望到达500公里;300公斤的电池2015年续航路程为150公里,2019年续航路程为320公里,2020年续航路程有望到达386公里,2025年续航路程有望到达750公里;400公斤的电池2015年续航路程为200公里,2019年续航路程为427公里,2020年续航路程有望到达514公里,2025年续航路程有望到达1000公里。与此同时,他表明,A级电动车的百公里的电池本钱也将大幅下降。数据显现,2015年百公里电池本钱大约为44000元,2019年百公里电池本钱大约为15000元,2020年百公里电池本钱大约为11200元,2025年百公里电池本钱有望降至5000元。从用电费用看,单度电价也出现逐步递减。”购买的本钱大幅度下降,运用本钱大幅度下降,有助于完成轿车遍及率大幅度添加。”此外,崔东树称,公安部最新统计数据显现,在驾驶人数量方面,到2019年末,全国机动车驾驶人数量达4.35亿人,其间轿车驾驶人达3.97亿人,占驾驶人总数的91.26%。2019年全国新领证驾驶人数量达2943万人。“新领证驾驶人数量没有显着下滑,也意味着未来需求更大的轿车市场支撑不断添加的消费需求。咱们的车市是危中有机的,车市能支撑经济的开展,也能让居民过上夸姣的日子。”

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